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우주선 조립 건물

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목차

1. 개요

우주선 조립 건물(VAB)은 미국 플로리다주 케네디 우주 센터에 위치한 대형 건물로, 우주선 조립을 위해 건설되었다. 1966년에 완공되었으며, 아폴로 계획의 새턴 V 로켓 조립을 위해 '수직 조립 건물'로 시작하여, 우주왕복선 계획을 거쳐 현재는 아르테미스 계획의 SLS와 오리온 우주선을 지원하는 데 사용되고 있다. VAB는 허리케인에 대비한 설계와 거대한 크기, 다양한 리프팅 장비, 독특한 외관으로 유명하며, 영화 촬영지로도 활용되었다.

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우주선 조립 건물 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
케네디 우주 센터의 VAB에서 롤아웃되는 아르테미스 1의 SLS 차량
케네디 우주 센터의 아르테미스 1 스페이스 론치 시스템 차량이 VAB에서 롤아웃되는 모습
이전 명칭수직 조립 건물
건물 유형통합 시설
위치 (도시)플로리다주 브레바드 카운티
위치 (국가)미국
좌표28°35′11″N 80°39′5″W
완공일1966년
소유주NASA
높이526 피트 (160 미터)
지름716 x 518 피트 (218 x 158 미터)
층수1
바닥 면적8 에이커 (32,000 제곱미터)
주요 계약자모리슨-크누센
국가사적지 정보
명칭차량 조립 건물
위치케네디 우주 센터 플로리다주
가장 가까운 도시타이터스빌
면적8 에이커 (3.2 헥타르)
건축가https://www.urbahn.com
건축 양식산업 건축
건설 연도1966년
등재일2000년 1월 21일
참조 번호99001642
MPSub존 F. 케네디 우주 센터 MPS

2. 역사

1966년에 완공된 우주선 조립 건물(VAB)은 원래 아폴로 계획의 새턴 V 우주선을 수직으로 조립하기 위해 건설되었으며, 처음에는 '수직 조립 건물'이라고 불렸다. 1965년 2월 3일, 우주왕복선 계획과 같은 아폴로 계획 이후의 프로젝트를 고려하여 '차량 조립 건물'로 이름이 변경되었다.[7][8]

VAB는 미래 확장을 염두에 두고 설계되었지만, NASA가 필요로 했던 것보다 더 커졌다. 초기에 최대 5개의 발사대가 제안되어 6개의 베이를 갖춘 VAB 설계가 이루어졌으나, 계획이 두 개의 발사대로 축소되면서 VAB는 4개의 베이로 줄었다.[9] 계약업체는 VAB를 6개의 베이로 확장할 수 있도록 건설했지만, 그러한 확장은 필요하지 않았다. 실제로 크롤러웨이에 연결된 베이는 세 개뿐이었다. 건물의 서쪽에 위치한 2번 베이는 새턴 V 시대에 제한적으로 사용되었으며, 우주왕복선 프로그램을 위한 보관 구역으로 전환되었다.

VAB는 2020년에 미국 토목 학회에 의해 국가 역사 토목 공학 랜드마크로 지정되었다.[11]

2. 1. 아폴로 계획

1966년에 완공된 VAB는 원래 아폴로 계획의 새턴 V 우주선을 수직으로 조립하기 위해 건설되었으며, 처음에는 '수직 조립 건물'이라고 불렸다.[7][8] 처음 케네디 우주 센터를 계획하는 동안 최대 5개의 발사대가 제안되었으나, 계획이 두 개의 발사대로 축소되면서 VAB는 4개의 베이로 건설되었다.[9]

1965년, 조립 중인 VAB

2. 2. 우주왕복선 계획

VAB는 우주왕복선 궤도선을 외부 연료 탱크 및 고체 로켓 부스터와 결합하는 데 사용되었다.[7][8] 이동식 발사대에 조립된 우주왕복선은 크롤러-수송기에 의해 발사 단지 39A 또는 39B로 이동되었다.

2003년 컬럼비아 우주왕복선 사고 이후, 건물 노후화로 인한 콘크리트 잔해 낙하를 방지하기 위해 VAB 내부에 보조 지붕이 설치되었다.[10]

2. 3. 컨스텔레이션 계획 (취소)

VAB는 컨스텔레이션 계획의 아레스 I 및 아레스 V 발사체를 조립하기 위해 개조될 예정이었으나, 2010년에 해당 계획이 취소되었다.[19]

2. 4. 아르테미스 계획

VAB는 현재 아르테미스 계획의 우주 발사 시스템(SLS)와 오리온 우주선을 지원하기 위해 개조되고 있다. NASA는 발사 단지 39를 수정하고 있으며, VAB와 VAB 유틸리티 부속 건물에 대한 주요 수리, 코드 업그레이드 및 안전 개선 작업을 진행 중이다.[20]

3. 건설

1963년, NASA는 Urbahn Architects와 우주선 조립 건물 설계 및 건설 계약을 체결했다. 건설은 1963년 8월 2일 첫 번째 강철 기초 말뚝을 박는 것으로 시작되었으며, 이는 아폴로 계획을 위해 우주 비행사를 달로 보내려는 NASA의 대규모 노력의 일환이었다. 총 4,225개의 말뚝이 기반암까지 약 49.99m 깊이로 박혔으며, 기초는 약 22936.65m3의 콘크리트로 구성되었다. 우주선 조립 건물 건설에는 약 89439369.15kg의 강철이 필요했다.[12] 건물은 1966년에 완공되었다.[13]

4. 구조 및 기능



우주선 조립 건물(VAB)은 높이 160m, 길이 218.2m, 폭 157.9m로, 면적은 3ha, 내부 공간은 3665000m3이다.[25] 플로리다주 대서양 연안에 위치하여 허리케인과 열대 폭풍을 견딜 수 있도록 설계되었으나, 여러 차례 허리케인 피해를 입었다.

건물 외벽에는 미국 국기(성조기)가 그려져 있는데, 별 지름은 1.83m, 파란색 부분은 농구 코트 크기, 줄무늬는 표준 도로 폭과 같다. 1976년 미국 건국 200주년 기념으로 그려졌다가 1998년에 NASA 로고로 변경되었다.

지붕에 설치된 125개 환기 장치를 포함한 에어컨 시스템으로 습도를 조절하며, 건물 내부 공기는 시간당 완전히 교체된다.[29] 건물 내부가 워낙 넓어 습도가 높은 날에는 천장 아래에 비구름이 생기기도 한다.[29]

VAB는 아폴로 계획과 우주왕복선 발사에 사용되었으며, 컨스텔레이션 계획의 아레스 I 시험기에도 대응했다. 1963년 NASA는 Urbahn Architects와 설계 및 건설 계약을 체결, 1963년 8월 2일 기초 강철 말뚝을 박기 시작해 1966년에 완공했다.[13] 총 약 89439369.15kg의 강철이 사용되었다.[12]

4. 1. 고층 작업장 (High Bay)

디스커버리를 ET와 SRB 쪽으로 낮추고 있다. STS-124를 위해 우주선 조립 건물(VAB)의 3번 고층 작업장으로 이동하고 있다.


우주선 조립 건물(VAB) 북쪽 끝에는 이동식 발사대에 로켓 단, 탑재체 및 기타 구성 요소를 수직으로 쌓기 위해 설계된 4개의 "고층 작업장"이 있다.[20] 이 구성은 로켓이 발사대에 서 있는 방식을 반영한다.

각 고층 작업장에는 높이 139m의 세계에서 가장 큰 문이 있다. 각 문은 7개의 수직 패널과 4개의 수평 패널로 구성되어 있으며, 여닫는 데 약 45분이 걸린다.[13]

4. 2. 저층 작업장 (Low Bay)

구성 요소와 단은 일반적으로 보관 및 사전 조립 준비에 사용되는 8개의 저층 작업장이 있는 남쪽을 통해 우주선 조립 건물로 들어간다.[20]

4. 3. 크레인 및 리프팅 장비

VAB에는 최대 325ton을 들어올릴 수 있는 크레인 2대를 포함하여 5대의 천장 크레인과 136개의 추가 리프팅 장치가 장착되어 있다.[20] 이 시스템은 무거운 구성 요소의 정밀한 취급 및 조립을 가능하게 한다.

4. 4. 환경 제어 시스템

VAB에는 지붕에 설치된 125개의 환기 장치를 포함하는 에어컨 시스템이 장착되어 있다. 이 시스템은 습기를 제어하기 위해 총 10,000 냉동톤 (35MW)의 냉방 능력을 제공하며, 건물 내부의 공기는 매시간 완전히 교체된다.[29] 건물 내부가 광대하기 때문에 "습도가 매우 높은 날은 천장 아래에 비구름이 생긴다"는 등, 내부에 날씨가 존재한다는 이야기가 있다.[29]

5. 외관

1977년의 VAB. 깃발 반대편에 200주년 기념 별이 그려져 있었으나, 1998년에 NASA 휘장으로 교체되었다. 왼쪽 상단에는 우주 왕복선 착륙 시설이 있다.


허리케인 프랜시스 이후의 보수 작업


건물에 그려진 미국 국기는 1976년 미국 독립 200주년 기념행사의 일환으로 추가되었을 때 세계에서 가장 큰 국기였다. 1998년에는 NASA 휘장으로 대체된 200주년 기념 별 로고가 함께 그려졌다.

2004년 폭풍 시즌에 발생한 허리케인으로 인해 건물 외부에 큰 손상이 발생했다.

이 건물은 ''마룬드'', ''스페이스 캠프'', ''아폴로 13'', ''컨택트'' 등 여러 할리우드 영화의 배경으로 사용되었다.

5. 1. 미국 국기 및 NASA 휘장

미국 국기는 1976년 미국 독립 200주년 기념행사의 일환으로 우주선 조립 건물에 추가되었으며, 당시 세계에서 가장 큰 국기였다. 1998년에는 NASA 40주년을 기념하여 200주년 기념 별 로고 대신 NASA 휘장("미트볼")으로 교체되었다.[16]

국기의 크기는 다음과 같다.

항목크기
높이63.7m
너비33.5m
별 지름1.83m
파란색 부분정규 농구 코트 크기
줄무늬 너비2.74m



2007년 초, 시설 외부 페인트 복원 작업이 시작되었으며, 특히 거대한 미국 국기와 NASA 휘장에 특별한 주의를 기울였다. 이 작업은 수년간의 폭풍과 풍화로 인한 손상을 복구하기 위한 것이었다.[17]

5. 2. 허리케인 피해

2004년 폭풍 시즌에 허리케인 프랜시스가 건물에서 850개의 알루미늄 패널을 날려 약 약 3716.12m2의 구멍을 냈다.[17][18] 3주 후, 허리케인 잔의 바람에 의해 동쪽 면에서 25개의 패널이 더 날아갔다.[17][18] 같은 해 허리케인 찰리는 70만달러의 피해를 입혔다.[17]

이러한 패널 중 일부는 외부와 내부의 큰 압력 차이가 발생했을 때 VAB에서 분리되도록 설계된 "펀치 아웃" 방식이다. 이를 통해 압력 평형이 이루어지며, 열대성 저기압과 같은 급격한 압력 변화 시 건물의 구조적 완전성을 보호하는 데 도움이 된다.

6. 미래 활용 계획

디스커버리가 스미소니언 국립 항공우주 박물관에 영구 전시되기 위해 버지니아주 덜레스까지 페리 비행을 기다리는 동안 차량 조립 건물에 있다.


우주왕복선이 2010년에 퇴역할 예정이었기 때문에, 우주선 조립 건물(VAB)은 컨스텔레이션 계획을 위해 아레스 I 및 아레스 V 발사체를 조립하도록 개조될 예정이었지만, 이 계획은 2010년에 취소되었다. 우주왕복선은 2011년에 퇴역했으며, 이후 NASA는 2012년 초부터 VAB의 일반 공개 투어를 임시적으로 제공했다. 이 투어는 개조 공사로 인해 2014년 2월에 일시 중단되었다.[19]

NASA의 2013 회계 연도 예산에는 아르테미스 계획과 우주 발사 시스템(SLS), 오리온 우주선을 포함한 해당 발사체를 지원하기 위한 시설 건설(CoF) 요구 사항으로 1.4369999999999998억달러가 포함되었다. NASA는 2014년에 SLS를 지원하기 위해 케네디 우주 센터(KSC)의 발사 단지 39를 수정하기 시작했으며, 발사 통제 센터, VAB 및 VAB 유틸리티 부속 건물에 대한 주요 수리, 코드 업그레이드, 안전 개선 작업을 시작했다. 이 초기 작업은 발사 단지 39에서 운영되는 모든 발사체를 지원하는 데 필요하며, 차량별 요구 사항이 개발되는 동안 NASA가 시설 현대화를 시작할 수 있게 해줄 것이다.[20]

6. 1. 상업적 활용

NASA는 VAB 하이 베이 2 및 기타 시설을 상업적 용도로 활용하여 발사체의 조립, 통합 및 테스트를 지원할 계획이다. 2016년, NASA는 하이 베이 2를 위해 오비탈 ATK(현재 노스롭 그루먼)를 선택하여 협상을 시작했다.[22] 2019년, NASA는 하이 베이 2 및 이동형 발사대 플랫폼 3을 오메가 발사체와 함께 사용하기 위해 노스롭 그루먼에 임대하는 계약을 체결했으나,[23] 오메가 개발은 2020년에 취소되었다.[24]

6. 2. 기타

VAB는 발사 단지 39를 사용하는 모든 미래 차량의 조립 및 처리에 어느 정도 사용될 수 있을 것이다.[21] 2015년 6월 16일, NASA는 VAB 하이 베이 2 및 기타 복잡한 시설을 상업적 용도로 사용하여 "발사체의 조립, 통합 및 테스트"에 대한 관심을 구하는 제안 요청서(AFP)를 발표했다. 이는 KSC를 정부 및 상업 벤처 모두에서 접근할 수 있는 우주 기지로 전환하려는 의도와 일치한다.[21]

2016년 4월 21일, NASA는 하이 베이 2를 위해 오비탈 ATK(2019년 현재 노스롭 그루먼에 인수됨)을 선택하여 협상을 시작한다고 발표했다. 이 "잠재적 계약"에는 기존 이동형 발사대 플랫폼이 포함되었다.[22] NASA는 그 후 2019년 8월에 하이 베이 2 및 이동형 발사대 플랫폼 3을 오메가 발사체와 함께 사용하기 위해 노스롭 그루먼에 임대하는 계약을 체결했다.[23] 그러나 오메가의 개발은 그 후 2020년 9월에 취소되었다. 노스롭 그루먼은 하이 베이 2에 아직 어떠한 수정도 하지 않았고, 오메가 하드웨어의 보관에 사용하고 있었다. 이 하드웨어는 2020년 9월 말까지 VAB에서 제거되어 노스롭 그루먼으로 반환될 예정이었다.[24]

참조

[1] 간행물
[2] 뉴스 NASA moon rocket SLS rolls out to "rebuilt" LC-39B ahead of Artemis 1 rehearsal https://www.nasaspac[...] 2022-03-18
[3] 웹사이트 Vehicle Assembly Building http://science.ksc.n[...] NASA 2007-09-23
[4] 보도자료 Groundbreaking Digital Experience for Endeavour Shuttle Launch https://news.microso[...] Microsoft 2007-09-23
[5] 웹사이트 NASA Vehicle Assembly Building, Cape Canaveral, FL https://digitalcommo[...] University of North Florida 2023-01-28
[6] 잡지 The Many Stories of the VAB https://www.nasa.gov[...] NASA 2023-01-28
[7] 서적 Moonport: A History of Apollo Launch Facilities and Operations https://www.hq.nasa.[...] NASA 2014-09-25
[8] 웹사이트 America's Spaceport https://www.nasa.gov[...] NASA 2013-02-22
[9] 서적 Moonport https://www.nasa.gov[...] National Aeronautics and Space Administration
[10] 서적 Columbia Accident Investigation Board, Report Vol. 1 https://ntrs.nasa.go[...] 2003-08
[11] 뉴스 Vehicle Assembly Building at KSC Designated as National Civil Engineering Landmark https://www.floridat[...] 2022-08-20
[12] 보도자료 Vehicle Assembly Building Prepared for Another 50 Years of Service https://www.nasa.gov[...] 2018-02-04
[13] 웹사이트 Vehicle Assembly Building https://www.nasa.gov[...]
[14] 웹사이트 An Exclusive Look Inside The Secretive Building Where NASA Makes Rockets https://futurism.com[...] 2023-01-28
[15] 뉴스 Inside the VAB at Kennedy Space Center https://www.clickorl[...] WKMG 2021-03-14
[16] 잡지 Vehicle Assembly Building’s American flag flies again https://www3.nasa.go[...] NASA 2005-05-27
[17] 웹사이트 Restoring Old Glory and a Massive Meatball http://www.nasa.gov/[...] NASA 2007-01-11
[18] 뉴스 Frances tears panels from NASA shuttle hangar https://edition.cnn.[...] CNN 2007-09-23
[19] 뉴스 Rocket Renovations Will End Public Tours of NASA's Vehicle Assembly Building https://www.space.co[...] 2014-01-22
[20] 웹사이트 NASA FY13 Budget http://www.nasa.gov/[...] 2012-06-09
[21] 보도자료 NASA Solicits Proposals for Use of Kennedy Space Center’s Vehicle Assembly Building High Bay 2 https://www.nasa.gov[...] NASA 2015-06-15
[22] 보도자료 NASA Selects Orbital ATK to Begin Negotiations for Space in Iconic Vehicle Assembly Building https://www.nasa.gov[...] NASA 2016-06-29
[23] 뉴스 Apollo to OmegA: NASA signs over legacy launcher for new rocket http://www.collectsp[...] 2021-11-20
[24] 뉴스 OmegA Launch Tower to be demolished as KSC 39B fails to become a multi-user pad https://www.nasaspac[...] 2021-11-20
[25] 웹사이트 Vehicle Assembly Building http://science.ksc.n[...] NASA 2007-09-23
[26] 웹사이트 Groundbreaking Digital Experience for Endeavour Shuttle Launch http://www.prnewswir[...] PR Newswire Association LLC 2007-09-23
[27] 웹사이트 Vehicle Assembly Building http://www.emporis.c[...] Emporis.com 2008-08-20
[28] 뉴스 NASA Vehicle Assembly Building's Huge American Flag Flies Again http://www.spaceref.[...] 2009-11-02
[29] 웹사이트 Glossary http://lsda.jsc.nasa[...] NASA 2009-10-08
[30] 웹사이트 Frances tears panels from NASA shuttle hangar https://edition.cnn.[...] CNN 2007-09-23
[31] 웹사이트 Restoring Old Glory and a Massive Meatball http://www.nasa.gov/[...] NASA 2007-01-11
[32] 뉴스 NASA moon rocket SLS rolls out to "rebuilt" LC-39B ahead of Artemis 1 rehearsal https://www.nasaspac[...] 2022-03-18
[33] 웹인용 Vehicle Assembly Building http://science.ksc.n[...] NASA 2007-09-23
[34] 보도자료 Groundbreaking Digital Experience for Endeavour Shuttle Launch https://news.microso[...] 마이크로소프트 2007-09-23
[35] 웹인용 NASA Vehicle Assembly Building, Cape Canaveral, FL https://digitalcommo[...] University of North Florida 2023-01-28
[36] 잡지 The Many Stories of the VAB https://www.nasa.gov[...] NASA 2020-01-10


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